Ankara genelinde zemin hazırlığından sıcak asfalt serimine, plentmiks temelden binder tabakasına kadar yol yapımının tüm aşamalarını yürütüyoruz.
Gölbaşı’nda site içi yollar, tesis girişleri, otoparklar ve bağlantı yollarında asfalt uygulamasından önce mevcut zemin, tesviye, plentmiks temel ihtiyacı, eğim ve su tahliyesi değerlendirilir. Serim kalınlığı ve sıkıştırma programı kullanım amacına göre oluşturulur.
Gölbaşı’ndaki site, tesis ve özel mülk yollarında zemin taşıma gücü, eğim ve yağmur suyu tahliyesi asfalt öncesinde değerlendirilir.
Yeni yol veya mevcut asfaltın yenilenmesinde temel tabakası, serim ve sıkıştırma işleri metraj ve saha koşullarına göre planlanır.
Ankara genelindeki hizmet kapsamı için Asfalt Yol Yapımı ve Serimi sayfamızı inceleyebilirsiniz.
Gölbaşı odaklı hizmet
Gölbaşı’nda site, tesis ve özel mülk yolları çoğu zaman geniş alana yayılan ve farklı kotları birbirine bağlayan güzergâhlardan oluşuyor. İncek, Taşpınar ve çevresindeki işlerde mevcut zeminin taşıma gücü, drenaj, plentmiks temel ihtiyacı, asfalt kalınlığı ve serim makinesi erişimini birlikte değerlendirerek yol kesitini ve çalışma etaplarını belirliyoruz.
Asfalt seriminde mevcut zeminin taşıma durumu, kazı-tesviye, plentmiks temel, drenaj ve serim lojistiği birlikte değerlendirilir. Fabrika ve servis yollarında ağır araç hareketleri, otopark ve site yollarında manevra alanları, mevcut asfaltta ise bozulmanın yalnız yüzeyde mi yoksa alt temelde mi olduğu fiyatı ve yöntemi değiştirir.
Ön değerlendirmede metrajla birlikte zeminin mevcut durumu ve şantiye lojistiği üzerinde duruyoruz. Küçük ve parçalı alanlarda ekip-makine seçimi erişime göre sadeleştirilirken, yüksek metrajlı işlerde malzeme sevki, makine sayısı ve etaplama daha ayrıntılı planlanır. İşin kapsamı netleştikten sonra yalnız işçilik veya malzemeli uygulama seçenekleri ayrı ayrı tekliflendirilebilir. Teknik uygulama ayrıntıları için asfalt ve yol yapımı ana hizmet sayfamızı inceleyebilirsiniz.
Gölbaşı saha senaryoları
İncek, Taşpınar ve Gölbaşı merkez çevresinde geniş parsellerde kot farkları, uzun malzeme taşıma mesafeleri ve açık alan drenajı keşifte özellikle kontrol edilir. Gölbaşı asfalt ve yol işinde Alt temel, serim yöntemi, drenaj, yama veya komple kaplama kararı mevcut zemin ile trafik yüküne göre değerlendirilir.
Konut ağırlıklı sahalarda araç yaklaşımı, yaya yolu, bahçe ve sert zemin geçişleri aynı kot planı içinde değerlendirilir. Gölbaşı asfalt ve yol işinde Alt temel, serim yöntemi, drenaj, yama veya komple kaplama kararı mevcut zemin ile trafik yüküne göre değerlendirilir.
Ham veya eğimli arazilerde üstyapıya geçmeden önce tesviye, dolgu ve yüzey suyu yönlendirmesinin çözülmesi sonraki imalatların kalitesini doğrudan etkiler. Gölbaşı asfalt ve yol işinde Alt temel, serim yöntemi, drenaj, yama veya komple kaplama kararı mevcut zemin ile trafik yüküne göre değerlendirilir.
Bu yaklaşım, yalnız ilçe adı değişen standart bir teklif yerine sahanın gerçek kullanımına göre kapsam çıkarmamızı sağlar. Keşif öncesinde fotoğraf, yaklaşık metraj ve konum paylaşılması; makine erişimi ve malzeme sevkinin önceden değerlendirilmesini kolaylaştırır.
Gölbaşı’nda geniş parseller ve uzun parsel içi yollar, asfalt metrajını tek bir otopark alanından farklı hale getirebilir. İncek ve Taşpınar çevresindeki villa, site ve ticari parsellerde giriş yolu ile otopark aynı kot sisteminde ele alınır; ham zemin bulunan bölümlerde asfalt öncesi kazı, dolgu ve plentmiks ihtiyacı ayrıca hesaplanır.
Açık arazilerde yüzey suyunun yol üzerinde tutulmaması için mevcut eğim ve tahliye yönleri keşifte kontrol edilir. Mevcut stabilize yolun üzerine doğrudan serim yapmak yerine taşıyıcı tabakanın durumu değerlendirilir; gevşek veya bozulmuş bölümlerde lokal iyileştirme planlanabilir.
Küçük villa girişleri ile yüzlerce metrelik site veya parsel yolları aynı mobilizasyon maliyetine sahip değildir. Teklifte alanın geometrisi, finişer erişimi, kamyon dönüş alanı, asfaltın plentten sahaya ulaşım süresi ve etap sayısı birlikte dikkate alınır.
Kendi kamyon ve saha organizasyonumuzun yanı sıra, proje ihtiyacına göre sağlanan finişer, greyder ve sıkıştırma ekipmanı desteğiyle Ankara genelinde sıcak asfalt serimi ve yol yapımı uygulamalarını yürütüyoruz.
Kırsal ve şehir içi yollarda, altyapıdan üstyapıya tüm aşamalarıyla yol yapımı uyguluyoruz.
Asfalt uygulamasından önce zemin, taşıma gücüne uygun biçimde hazırlanır.
Proje kotuna uygun kazı, dolgu ve tesviye çalışmaları yol yapımının ilk aşamasıdır.
Granüler alt temel üzerine, projede belirtilen gradasyon ve tabaka kalınlığına uygun plentmiks temel (PMT) serilir. Nem ayarı, kot ve enkesit kontrollerinin ardından tabaka silindirle sıkıştırılır; sıkışma şartname kriterlerine göre kontrol edilir.
Proje ve teknik şartnamenin gerektirdiği işlerde granüler temel üzerine asfalt öncesi bitümlü astar; asfalt tabakaları arasına ise yapışmayı sağlamak amacıyla bitüm emülsiyonlu yapıştırma tabakası uygulanır. Yüzey temizliği, kuruluk ve uygulama miktarı saha koşullarına göre kontrol edilir.
Serilen tabakalar, silindir ile katman katman sıkıştırılarak taşıma gücü sağlanır.
Aşınma tabakasından önce uygulanan binder tabakası, yolun taşıma kapasitesini artırır.
Ana yüzeylerde sıcak asfalt finişerle proje kotu ve tabaka kalınlığına uygun serilir. Makine erişiminin mümkün olmadığı dar alanlar, bağlantı noktaları ve lokal onarımlar kontrollü elle serimle tamamlanır; serim sıcaklığı ve sıkıştırma süreci takip edilir.
Mevcut asfalt yüzeylerde çukur tamiri, lokal asfalt yaması, bozulmuş bölgenin kesilip yenilenmesi, kazı sonrası asfalt kapama ve altyapı çalışması sonrası yol restorasyonu uygulanır. Site içi yollar, fabrika sahaları, otoparklar ve servis yollarında küçük ve orta metrajlı asfalt tamir işleri de proje bazında yapılır.
Yol kenarlarında bordür uygulamaları ile sınırlandırma ve drenaj desteklenir.
Yüzey suyunun birikmeden tahliye edilmesi için doğru eğim planlaması yapılır.
Trafik güvenliği için yol çizgisi uygulamaları gerçekleştirilebilir.
Kazı ve zemin hazırlığından temel, binder ve aşınma tabakasına kadar tüm aşamalar iş programına bağlı yürütülür.
Greyder, silindir, finişer ve kamyon gibi ekipmanlarla saha uygulaması desteklenir.
Yol uzunluğu ve genişliği, mevcut zemin durumu, asfalt kalınlığı ve ulaşım mesafesi fiyatı etkileyen başlıca unsurlardır.
Basketbol ve voleybol sahaları gibi spor alanlarında, asfalt temel üzerine akrilik/poliüretan esaslı spor zemini kaplaması uyguluyoruz.
Uygun tabaka yapısını ve saha organizasyonunu değerlendirebilmemiz için temel bilgileri iletin.
Ankara merkezli olarak; Altındağ, Yenimahalle, Sincan, Etimesgut, Gölbaşı, Kahramankazan ve Pursaklar başta olmak üzere; Ostim, İvedik OSB, Sincan OSB ve Başkent OSB dahil Ankara genelinde ve Türkiye'nin uygun ölçekli projelerinde sıcak asfalt serimi ve otopark asfaltlama hizmeti sunuyoruz.
Sıcak asfalt uygulaması genellikle belirli sıcaklık aralıklarında yapılır; uygun mevsim ve hava koşulları saha planlamasında dikkate alınır.
Yama, sınırlı bölgesel bozulmalarda uygulanırken, yeniden asfaltlama daha geniş kapsamlı yenileme gerektiren durumlarda tercih edilir.
Süre; yol uzunluğu, zemin durumu ve hava koşullarına göre proje bazında belirlenir.
Evet. Altyapı veya tesisat kazısı sonrasında dolgu ve sıkıştırma kontrol edilerek kesilen asfalt bölümünün lokal kapaması ve yol yüzeyi onarımı yapılabilir.
Saha konumu, miktar ve ekip organizasyonuna göre site, fabrika, otopark ve servis yollarındaki lokal yama ve tamir talepleri değerlendirilebilir.
Evet, Ostim, İvedik OSB, Sincan OSB ve Başkent OSB başta olmak üzere sanayi sahalarında fabrika içi yol ve otopark asfaltlama hizmeti veriyoruz.
Plentmiks temel, sıcak asfalt tabakasının altında yer alan ve yolun taşıma gücünü sağlayan granüler bir temel tabakasıdır; doğru uygulanmadığında yol ömrü kısalır.
